虎门二桥通车后总体命名“南沙大桥”

　　3月29日，广东省交通集团发布消息，虎门二桥项目顺利通过交工验收“大考”，具备通车条件。标志着历时五年建设的虎门二桥项目建设接近尾声，4月2日正式通车。

　　南沙大桥（虎门二桥项目）是粤港澳大湾区核心区新的重要过江通道，路线起于广州市南沙区东涌镇，顺接国道主干线广州绕城高速公路南环段，同时与广珠北线高速公路连接，经广州市南沙区、番禺区、先后跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后，穿越虎门港进入东莞市沙田镇，终点与广深沿江高速公路相接，并预留与规划中的河惠莞高速公路接口。

　　项目建成通车后，从广州南部到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约30分钟车程，将大大缓解珠江口东西两岸的繁忙交通，为粤港澳大湾区互联互通打通新的动脉，对于促进区域间人流、物流等经济发展要素的快速流动和珠三角地区实现高质量发展、完善交通体系意义深远。

　　记者了解到，作为重点建设工程，虎门二桥项目的名称问题广受关注，业内曾经有多个提议，例如“狮子洋大桥”、“海鸥大桥”、“广东大桥”等，最新的消息是，经有关管理部门同意，虎门二桥项目在通车后将被总体命名为“南沙大桥”。

　　不过记者发现，目前全国有多个“南沙大桥”。3月30日，记者用高德地图导航软件查询“南沙大桥”，显示出的却是顺德的“南沙大桥”，从广州出发的线路是走东新高速和佛山一环南延线到达，车程大约80分钟左右。

　　而用百度查询“南沙大桥”时发现，江苏苏州张家港境内也有一座在建的“南沙大桥”。在连接广州南沙至东莞沙田的南沙大桥（虎门二期项目）开通后，如何避免让司机混淆，导航软件最好能够及时更新，增加提示选项。

　　（文/广报全媒体记者李妍 图/广报全媒体记者李妍